Ну что ещё сказать в заключение?... Всё было классно. Появился опыт. И не просто, а общий на двоих с собакой. Интерес к чему-либо объединяет не только людей :)).
Было всё – и веселье, и работа, и отдых, и риск. Чего стоит только сильное волнение на море! Когда одной волной сбивает инструктора с ног, а второй - ставит вертикально лодку и швыряет её сверху. И не подоспей вовремя народ, накрыло бы и второй раз! А отсюда мораль – неплохо бы иметь гидрокостюм. Поскольку инструктор отделался синяками и лёгким испугом, а вот с другой стороны лодку придерживала Таня Яковлева, без костюма она была. Так весь бок и бедро в кровь разодрало о камни. Ну, хотя бы гидротапочки! Они-то необходимы в любом случае. Если в первые дни я на четвереньках заходила и выходила из моря из-за спины, то под конец тренировок – из-за ног. По гальке босиком долго не проскачешь. И если по берегу можно вполне ходить в шлёпках, то на тренировке в море эти шлёпки от тебя попросту уплывут. Когда купаешься в одиночку, можно себе позволить аккуратно и медленно, внимательно глядя под ноги, выбирать, куда ногу ставишь. Если же ты работаешь с собакой, совсем не до этого. Прыгаешь, как придётся, внимание сосредоточено совсем на другом. И потом очень больно. Поэтому, на ногах должны быть эти самые гидротапочки. В которых - и по берегу, и в воду. Причём, они должны быть на размер-другой меньше ноги. Иначе в воде свалятся. Мне один раз дали инструктора из старых запасов такие. А швырнуло меня волной так, что ничего кроме огромной массы воды вокруг не видела и не чуяла. И несло меня внутри этой массы с огромной скоростью, одна мысль была – не захлебнуться. И о камни шваркнуло, и обратно в море поволокло, хорошо, уже были руки протянуты, дёрнули меня как морковку из грядки. А тапки эти потом по всему побережью ловили – посрывало их с меня в один миг.
Небесполезны будут и ласты. Ну, они-то не только на море нужны. Они необходимы всем, кто практикует плавание с собакой где бы то ни было. Ньюфы очень быстро плавают! И если ты не спортсмен-разрядник, догоняют в момент, и начинаются пируэты в воде с попытками подставить тебе шею для уцепления за неё. Хотя, кажется иногда, что и разрядника бы догнали. Интересен момент – в прозрачной морской воде обратила внимание на то, какие движения совершает собака в процессе плавания. Она плавала «по собачьи» передними лапами, а задние шли брассом! Поделилась с народом своими наблюдениями, говорят – да. В детстве плавают «по-собачьи», с возрастом переходят на брасс. И вот как раз тогда и происходит скачок в скорости плавания. И чем больше собака плавает, тем быстрее это происходит.
Мы, конечно, плаваем много, но редко :)). И климат не тот – сезон короток, и время – только выходные и отпуск. Но ньюфы постигают воду быстро. Десяти дней на море хватило, чтобы соба приноровилась и шла в волну совершенно самостоятельно. И выходила тоже без постороннего вмешательства. Я бы сказала – они поняли друг друга – собака и море. Не хотелось вмешиваться в этот естественный природный процесс, но наблюдать за ним было крайне приятно и интересно.



Квинтэссенцией этого процесса стал наш последний день на море. Несмотря на то, что именно в этот день над нами пронеслась единственная за всё время нашего там пребывания гроза с ливнем, мы купались с Белкой очень много, пытаясь, как говорится, «надышаться перед смертью». Позже собака была тщательно промыта от соли из шланга и просушена (мылись серьёзно мы пару дней назад перед выставкой). То есть, она была подготовлена к поезду, на который мы должны были успеть, встав на следующий день в 4 часа утра. Ну, и уже совсем вечером, в темноте, мы небольшим коллективчиком пошли на берег попрощаться, кинуть монетки. Кто-то хотел поплавать в ночном море, ну а я полагала просто посидеть с собакой у воды, полюбоваться природой, послушать прибой. Благо, беготню по гальке Белка не приветствовала все 10 дней. Море после грозы было не очень спокойное, шумел прибой, но волна не пугала своими размерами, хотя и была приличной. Кто бы мог подумать, что первое, что сделает собака – это помчится оленьими скачками по проклятой гальке – да прямо в море! Она радостно врезалась в волны и принялась плавать, нагло ухмыляясь… Вот ни в какой другой день! Не затащить на пляж было вообще вечером. А именно тогда, когда уже не промыть, ни просушить её не было никакой возможности! Так и поехали… полусырые и солёные. И как не уверовать после этого в дамскую непредсказуемость, в то, что собакам присуща та же вредность, что и нам, женщинам?:)) Но она была за это наказана. В город мы привезли те самые болячки, которые мучили там многих собак, и которых нам удалось избежать. Непросохшая солёная шерсть, которую два дня в поезде не чесали, мгновенно сделала своё чёрное дело.
Ну, и осталось рассказать только об обратном пути. Всё было настолько хорошо и классно, что не могло продлиться вечно. В природе должно быть равновесие. Судьба готовила нам суровые испытания.
Приехали на вокзал мы сильно загодя, поскольку, – много вещей, много детей, посадка – неизвестно с какой платформы. Чтобы было время на перетаскивание всего табора. Но поезда ещё не было… и более того, никто не мог сказать, на какой путь он будет подан. Поэтому, просто маялись на скамеечках в ожидании. Невыспавшиеся и напряжённые.
Всё определилось минут за 20 до момента отправки. Наш поезд – далеко, через кучу других путей. Пробираться туда – только через высоченный железнодорожный мост. Ну и понеслись туда. Я осталась с вещами, несколькими собаками, Настей и Алиной у вагона. Остальные помчались обратно за следующей порцией барахла, которую также осталась караулить часть народа. Платформа – отсутствие. Просто заасфальтированная полоса земли на уровне колёс. Свисает любимая железная лесенка. И стоит проводница. У которой налицо уже первые признаки истерики. Попытка доказать ей, что «собачьи» билеты не нужны при условии выкупленных купе, повлекла за собой вызов начальника поезда. Примчался абсолютно больной психически человек армянской нации, но хорошо владеющий великим и могучим в нелучшей его части. Попытки доказать ему что бы то ни было тоже к успеху не привели. Нас просто не сажали в поезд! Типа, там какие-то крутые новые вагоны, поезд на грани получения статуса фирменного, а наши «болонки» всё изгадят. Тем более, без билетов. Времени на препирательства не было, срочно была откомандирована Ксюша с деньгами, паспортами, ветсправками и человеческими билетами в кассу за собачьими «проездными». Через мост и все пути…Бегом! Нам, так и быть, разрешили закинуть в вагон вещи и детей. Причём, непонятно куда, так как билеты унесла Ксюша, и никто не знал номеров купе… Нас самих и собак оставили стоять на платформе вплоть до появления Ксюши с билетами. Минутки текли… Посторонний люд загрузился, явно в пустом вагоне нам обратно не ехать, … если вообще ехать. И в этот момент поезд трогается. С дикими воплями: «У нас там дети одни!» - народ начинает прыгать в движущийся вагон, закидывая туда на ходу собак. На спину проводнице, успевшей прыгнуть первой. В тамбуре идущего поезда образуется каша из чемоданов, сумок, полулежащих тел – собачьих и человечьих, каждый пытается как-то принять устойчивое положение. Кто-то ещё висит на лесенке, кто-то подскакивает рядом с вагоном, пытаясь уцепиться… При этом дружно орём, что у нас ещё человек остался в кассах! – проводница, шагнув по спинам, рвёт стоп-кран, снова все валятся друг на друга, но бегущие вдоль вагона успевают заскочить. И тут из противоположного конца коридора доносится Ксюшин голос. Она успела запрыгнуть в первый от моста вагон и бежала с документами через весь поезд к нам, чтобы успеть до отправки. Проводница делает «хорошую мину», мол – ну вот, теперь вы с билетами, теперь я вас пускаю :)). Расползаемся по своим купе, растаскиваем вещи, и отправляемся в купе проводницы по очереди предъявлять документы. Спасибо абхазскому погранцу – вету. На наших справках двухнедельной давности красовался штампик «Вет. контроль пройден», на нём дата поездки в Абхазию. Три дня назад :)). Что и сработало. И на выставке, и в поезде.
Вся дальнейшая поездка проходила в состоянии «холодной войны». Уж конечно, никто не вставал по ночам специально спустить нашим собачкам лестницу. Гуляли мало, только на больших остановках, пробирались по стеночкам. Более того. Постоянные прыжки проводницы по вагону с веником, дескать, грязь непролазная от наших собак. Пшиканье освежителем в щёлки дверей наших купе. Как-то раз прямо мне в нос – я спала головой к двери. Непрерывное накручивание прочего пассажирского состава по поводу вони и «королевских» условий провоза собак. По причине всего этого двери в купе были наглухо задраены постоянно, пыхтели не только собаки, но и мы. А в нашем купе ещё и нелегальный пассажир ехал. Контрабандой на борт был пронесён котёнок, взятый с базы и доставляемый в Питер Оле Королёвой (та летела самолётом и точно взять его сама не могла). Всё бы отлично, но киса упорно не желала писать в купленный спецом для неё туалет. А желала она писать в одеяло на моей кровати. Пару раз ей это удалось. Облегчению атмосферы душного купе это не поспособствовало. А так мне приходилось просиживать с ней часами, совершая однообразные и тупые действия: она присаживается, я её пересаживаю в кюветку. Она выпрыгивает и опять присаживается. Снова беру и снова пересаживаю. Удивительно, как она не лопнула… это тянулось по полночи. Несколько раз я добивалась победы. А дальше-то? Спрятав полную кювету в мешок, высовываю голову из купе, проверяю горизонт и – бодрой рысью до туалета. И при этом нельзя было, чтобы она мяукнула, чтобы хоть кончик хвоста мелькнул в приоткрытой двери купе! Два дня напряжения и практически без сна. При существующей ситуации меня бы просто на ходу выкинули с этим котёнком. Но ведь Ольгу Королёву взять эту кису мы сами же и уговорили. Особенно я усердствовала, а инициатива наказуема :)). Несколько раз появлялся начальник поезда. По причине – то собака какая-то тявкнула, то на полке кого-то лохматого увидели… Предлагал Ксюше «выйти, разобраться» :). Это после того, как ему предъявили претензию, что он дал сигнал к отправке, отлично зная и видя (!), что не все пассажиры сели, да и проводники тож. И создал ситуацию, угрожающую жизни людей. Ну, здоров ли человек? Проводница, которой, по её словам, хотелось спокойно дожить до пенсии, а посему никаких правонарушений она совершать не намерена, на ночных станциях сажала в тамбур каких-то то ли полупьяных, то ли обколотых гопников. За деньги, соответственно. Гопники даже сказали, за какие именно. Вид и поведение их были таковы, что девчонки наши мелкие боялись ходить в туалет возле этого тамбура. И загадили они там всё так, как все наши собаки вместе взятые даже физиологически бы не смогли. Возмущение наше этим фактом повергло проводницу в дрожь и послужило опять-таки причиной вызова начальника поезда (гопники уже сошли к тому моменту, конечно). Который бросился с воплями защищать оклеветанный нами, преданный делу персонал его уже почти фирменного поезда. Боялись, что он побьёт Ксюху, сочтённую, почему-то, зачинщиком и организатором всей смуты. Мат стоял стеной, дети притихли в запертых купе, дрожа при мысли, что нас всех сейчас выкинут отсюда. Так вот и ехали.
А за окнами опять менялись пейзажи и климатические пояса. И вот только сегодня мы с завистью наблюдали из окон вагона народ, продолжающий купаться и загорать у моря, … только сегодня мы задыхались от жары в купе, …. только вечером мы выходили на остановках в маечках и шлёпанцах на босу ногу, … и вот глубокой ночью выползаем с собаками на какой-то станции, одетые как обычно, и… мелкая морось, холодный ветер, народ бежит к вагонам с вещами, одетый в куртки и шапки… мы вернулись!
Не смотря ни на что, ни на какие физические тяготы и моральный напряг, воспоминания об этой поездке остались самые радужные. Возможно, это потому, что исходно на такие мероприятия решаются люди определённого склада характера. Лёгкие на подъём, с чувством юмора, неприхотливые в бытовых мелочах и, как говорится, умеющие ценить жизнь во всех её проявлениях. Те, кто расставляет приоритеты по-своему. Возведя на первое место саму жизнь, и отодвигая на задний план то, что ей сопутствует. Я счастлива, что со мной это БЫЛО. И спасибо, в первую очередь, моей собаке, без которой вряд ли бы мне пришло в голову ехать в Сочи. Без которой вряд ли бы я узнала всех тех, с кем испытала эту новую грань жизни. Всех тех, с кем соединила одна большая общая любовь. И надеюсь, что моя собака думает обо мне то же самое :)).
До свидания, Сочи, и до новых встреч!

Не всё коту масленица!
А теперь скажи нам: не проще ли и дешевле ехать на машине? Где захотел - остановился, да и проводники в нос не будут пшикать всякой гадостью (хотя, вполне возможно, она и была права насчёт запаха - это мы все принюхались, а "безсобачники" говорят, что запах всё-таки есть). Давай, колись, не закрадывалось ли у тебя такой мысли? Конечно, тяжело, но...

И ещё. Про что дальше писАть будем? Откроооооой тайнуууууууу! Ну или хотя бы приоткрой... Я никому не скажу ;)

Ой как закрадывалась! Но в прошлом году было всё так спонтанно, у Игоря отпуск к этому моменту уже был израсходован. А сейчас веду обработку, но категорически не хочет. Его вообще вся тема "не прикалывает" в целом.
Про запах - возможно. МЫ - не пахнем. В субботу в ветакадемии это был основной аргумент врачей, пытавшихся меня заставить отстать от здоровой собаки. При том, что больше месяца не мылись :))
Дальше - ещё не определилиась, много всего крутится. Но скорее всего вплотную приблизились к обещанному моменту "реального времени". Соответственно, заметки приобретут, наконец, краткость :))

В ветакдемии - не катит! Там тоже к запахам привычные ;)
Ну и ещё есть люди с аллергиями, а также - особо чувствительные к запахам. У нас есть такой знакомый.

Да, в ветакадеми хорошо ориентируются в запахах :))
А нам пора дорастать до того, чтобы выкупать не купе, а вагон. И никаких аллергиков!

Да чего уж там! Целый состав! А то и несколько, по спецзаказу.
А Игорь не хочет потому что - тяжело. Несколько тысяч км ехать без подмены - как-то не очень... Но! Можно ведь останавливаться и отдыхать (культурно), смотреть другие города...

И я о том же. Вся беда в том, что никак пока не получается одновременно вести машину и играть на компе :( А то бы поехал.

Я знаю хороший выход из этой ситуации. По стране туда-сюда и за границу тоже ходят спец.автобусы, на которых едут собачники на выставки. Это лучше, чем самому сидеть за рулем, накручивая эти тысячи км. Там можно спать, лежать, читать, смотреть телевизор, DVD. Остановки по необходимости.
Мы так собирались ехать на Евразию в этом году. Приобрели билеты, но поехать не смогли.

На все сто ты права про определенный склад характера.
И большое тебе спасибо за то, что так красочно описала поездку на поезде туда и обратно. Я ни за что не поеду.
Еще бы кто поделился впечатлениями от полета на самолете.

Большое спасибо за содержательные репортажи! Очень хочется в Сочи, да и на море вообще... вот только, видимо, самолетом))
Для гальки хороши резиновые тапочки, верно. Но как в них плавать?? Я много раз пыталась, неудобно.

p/s/ а разве выкупить купе - не есть купить на места в это купе билеты?

Deos - резиновые тапочки - это не гидротапочки. Те специальные для этих дел. Они даже больше ботиночки напоминают. Выкупить купе - это да, купить все места в нём. Но к этому от нас дополнительно потребовали + купить ещё и собачьи билеты. Что не по правилам :))
sochinka - чтобы выкупить автобус, надо набрать на него народу :)) А нас было - 9 человек и 5 собак из Питера в поезде. И не всегда так везёт. Это было скорее исключение, чем правило. Туда-то мы ехали, купаясь во всеобщей любви :))

На самом деле на большой автобус нужно всего 10-14 человек, т.к. сиденья опускаются, все выравнивается и получаются блоки, размер которых позволяет взрослому лежать.

Да я про эти автобусы с блоками и говорю :)) Мало нас на него было :(

Надеюсь в этом году нас наберется на отдельный вагон, плацкарт, дешево, сердито, без посторонних, без дверей между купе, все рядом, все навиду. ВОТ ЭТО БУДЕТ ТЕМА!!!

Автобус в Сочи на такое количество дней - это не реально! ОЧЕНЬ дорого выйдет! Этож значит надо оплачивать простой автобуса, проживание водителя (а то и не одного) на базе и т.д. и т.п. Это все таки не поездка на выставку.

Да уж мы думали о микрике, тоже 10 дней простоя нас смутили. Эх, надо бы продать щенка какого в хорошие руки водителя микрика :)))

А мы оказались злопамятными и по приезде накатали несколько жалоб и на проводницу и на нач. поезда (чтоб им икалось долго и муторно). Даже официальную бумагу обратно прислали из управления РЖД. В этой бумаге черным по белому написано, что при выкупленном купе собачий билет покупать не надо. Но когда в следующий раз мы поехали на поезде в Москву (и предварительно, на всякий случай все таки купив собачьи билеты) и показали эту бумагу (с печатями и прочей фигней) проводникам - они сильно удивились, и сказали, что первый раз о таком слышат. Вот так работает наш РЖД! :))

Они ещё и наши заказчики, всякую фигню для своих лабораторий покупают. Та у них и там бардак редкостный и народ жутко бестолковый. И кому мы доверяем свои жизни...

Хочется надеятся, что рельсам! Ну и стрелочнику естественно! :)))

А не машинисту? А за состоянием рельсов кто следит? Равно как и за состоянием шпал :)

Ну ты еще девочек в кассе вспомни! Если так по всем пройтись, то лучше сразу завернутся в белую простыню и медленно ползти на кладбище. Потому как о дорогах наших тоже много чего хорошего можно сказать (это я к поездке на машине)

На машине ты свою жизнь себе же и доверяешь. А я о бардаке на РЖД. И девочки в кассе тож. Терпеть ненавижу :)
Ты ещё почитай, как Катрина в махачкалинском поезде ехала. У меня прям перед глазами встала наша поездка :)

Да! А про то кто строит эти дороги и обслуживает их? И мальчиков с волшебными палочками тоже! :)

Ну, с дорогами справится искусство водителя. А с мальчиками - его внешность :)

Ты на что собственного мужа подписываешь???? :))

Мой муж в стадии категорического отрицания своего участия в данном мероприятии. Я твою внешность имела в виду :)

Мою??????????? А я то тут причем? Обрабатываешь мужа выписать доверенность на его машину для меня??? :))
Моя то машина дальше Новгорода не доедит! :))
А вообще это идея! :)))
Жаль моя внешность на нач.поезда не подействовала.....Или подействовала, но не так, как хотелось бы ....

Да, на нашу машину уже не ты первая нехорошо посматриваешь.
Тут Ваня Светин Ш.Ночи расстраивался, что такая ньюфовозка пропадает... тоже про доверенность намекал :) А я то как нехорошо смотрю! Но больше на мужа, чем на машину. Я уж думала, может, Игоря Каленкина подключить - пусть его какой-нибудь рыбалкой немыслимой соблазнит...
А так, я расчитываю, что хоть кто-то поедет поездом и я не буду одна бороться с РЖД :)

Надо вскладчину купить микрик! Ну или в прокат его взять. У нас много народа с правами, так что подменять друг друга сможем. Интересно, а это дорого получится?

Слушай, а напрокат? Легковушка - 1000 в день, я знаю.

Не, легковушка нам не катит! Нам нужем микрик, но такой, чтобы им можно было управлять с правами категории В.
1000 в день???? Надо посчитать..... Едим мы туда дней на 10, плюс дорога дня 2 (ну пусть с оставовками 3) туда-обратно. Вобщем для ровного счета возмем две недели - 14 дней. Получаем 14000 тыщ! Делим на сколько? ( а сколько собак и людей плюс вещи туда влезет?). Плюс бензин (но он, по рассказам москвичей не дорого обошелся). Плюс что еще? Страховка???
Но все равно видимо получается, что дешевле, чем поездом! Или я чего-то не считаю???

Я про 1000 сказала не потому, что нам легковушка сойдёт, а для ориентира. Надо узнать про микрики. И опять же, какие они есть там. Газель - сама знаешь, много не влезет. Мука будет. Надо что-то поширше. Чай не два часа поездка :)

Микрики - они все В. Только, кажется, должна быть в правах пометка - с правом перевозки людей, надо уточнить.

Вобщем есть об чем подумать. Может быть это хорошая идея!

ДА..... УЖ......
Если б её ещё осуществить... а то Ш.Ночь уже задумались о смене машины к сентябрю :)

Не, это микрики разные бывают - грузовые и пассажирские. Права категории В разрешают ездить на машине с количеством пассадочных мест до 8! (если я ничего не путаю)

АГА! И Саша машину новую собирается покупать. Может удастся несколькими машинами поехать? А то судя по количеству желающих уже реально на автобус набирается.
А где найти водителя автобуса???? :)))

В Газели их то ли 10, то ли 11. А если народу будет меньше, это поможет? Или по местам считают?

А вот фиг знает.....Мне кажется, что считаю не количество реальных людей, а сколько мест предусмотрено в машине. Ты ж права в зависимости от машины получаешь, а не от того сколько конкретно людей возить будешь.

Без машин пока остаёмся только мы с тобой и, возможно, Юлька. Но им, может, к осени фирма даст другую машину, и они смогут поехать сами, только Алинку в поезд пихнут. А Таня Яковлева едет? Если да, то и она в нашей РЖДшной компашке получится:)

Не знаю....может и едет!
Я не то чтобы без машины.... Может Вадик и дал бы свою, но однозначно меня не отпустит одну так далеко на машине ехать. Да я и сама не рискну наверное....

Потренироваться что ль на заднем дворе... права сходить поменять...

А у тебя есть что ли????? Ну ты халтурщица!!!!!

Они за 15 лет знаешь каким слоем пыли покрылись :))

И такие раритетные :)

А ты их своим правнукам что-ли хочешь завещать, чтобы потом на аукционе каком за бешенные деньги продали? :)))

Слушай, да уже раза три собирались купить мне машину, но как только соберёмся - враз та, что есть ломалась. И все бабки в неё. Теперь вот кредит на 5 лет :(

Та же фигня.....мою нынешнюю покупали, думали на годик, другой.....А потом понеслось - Вадику новую, ремонт в квартире и т.д. и т.п. и все..... :((

Вот такие мы бедные....

И всё им, мужикам. Сначала учился, платили немеряно, потом вот машина... у меня ремонта 13 лет не было...

Ой не говори.......надо было за Абрамовича выходить.... :)))

Он, кстати, развёлся :)

Думаешь есть шанс? :)))
Осталось только билет до Лондона купить........или до Чукотки.....
Эх, надо было штурмом его яхточку брать, что-то я провафлила это дело.....

Угу. Я-то всё намекала, фотки выкладывала. Что ж никто не среагировал?

тормаза-с........

Ну да, на два шага вперёд никто не просчитывает :)

Ни фига вы тут наобсуждали!
1) Яковлева не едет.
2) Если вы на микрике -я с вами, а то мы ещё не выехали, а мой уже ныть начал, что устал.
3) Микрик в аренду -это ХОР-Р-РОШАЯ идея. Надо обмозговать...
4) Анька, поставь мужу ультиматум -или с нами едет, или пусть машину отдаст тебе. Если вариант второй, то выезжаем на неделю раньше, заодно и вспомнишь, как руль крутить!

....ну вот....пришла Юлька и вернула нас с небес на землю....:))
Во, давай, Юль! Ты у нас спец по поиску инфы - нарой почем бывают микрики в аренду и каковы вообще условия этого дела.

А я все-таки думаю, что вам надо заказать автобус, и зачем водителям ждать вас на базе, пусть себе колесят по стране, а на обратную дорогу опять заказать. Попробую узнать, есть у нас у одного местного клуба знакомый автобус, они на нем ездят на Евразию. за границу на выставки. Это будет дешево, быстро,овезут профессионалы, а не вы девчонки неопытные будете за рулем. Летом дорога на юг та ещё, паоток машин бешеный, все несутся и некоторые не доезжают.

Микрики по 2300 в день - больно дорого получается. Уже пробивали эту тему. А вот отсюда автобус заказать, а потом оттуда - нужно думать и считать.

мдя....2300 в день - больно кучеряво получается..... Не подходит.... :((

23 000 + 2300х4 = 23 000 + 9 200 = 32 200. На сколько человек - раз. В прошлом году купе в оба конца столько и стоило :) А там - два человека, две собаки (по новым правилам) :))

Ну и бензин :))

я наверное тормоз, но во это 2300х4 - это что? Отдельно дорогу посчитала что ли?

23 это 10 дней простоя авто, а 2300 на 4-это время в дороге.

Да, я посчитала отдельно дни на дорогу. 2 туда и 2 обратно. Юля, какой простой? Ведь напрокат, значит рулить будем сами ! Не будет водителя, их напрокат не дают :)